Аккумулятор Challenger A12-55
Компания Underwriters Laboratories (UL) сообщает, что в пятом издании стандарта ANSI/CAN/UL 9540A рассматриваются такие технологии, как натрий-ионные аккумуляторы, и новые варианты использования, в том числе установка на крышах.
Американский орган по сертификации безопасности UL обновил свой метод испытаний для оценки риска перегрева в системах хранения энергии на аккумуляторах (BESS).
Обновления в пятом издании стандарта UL ANSI/CAN/UL 9540A включают более чёткие критерии для определения распространения теплового пробоя от элемента к элементу — химической реакции, которая вызывает быстрое повышение температуры и давления в элементах аккумулятора, что приводит к риску возгорания и взрыва.
Другие обновления в области тестирования, которые были определены компанией UL после консультаций с представителями отрасли хранения энергии, регулирующими органами, членами технического комитета UL и сообществом специалистов по пожарной безопасности, включают новые методы тестирования при высоких температурах для различных химических составов аккумуляторов, таких как натрий-ионные, а также новые протоколы тестирования для новых областей применения BESS, таких как установка на крышах и в гаражах.
Стандарт ANSI/CAN/UL 9540A, используемый в США и Канаде, определяет восприимчивость технологии BESS к тепловому пробою, оценивает риски, связанные с пожарами и взрывами, вызванными тепловым пробоем, и составляет отчёт с подробным описанием соответствующих систем противопожарной и взрывозащитной защиты на объектах BESS. Данные, полученные в результате испытаний, также используются в североамериканских стандартах безопасности для населения и служб экстренного реагирования.
«Мы стремимся сотрудничать с промышленностью, чтобы выводить на рынок более безопасные продукты и способствовать безопасному и устойчивому росту рынка накопителей энергии», — заявил Уэсли Квок, вице-президент и генеральный директор группы по энергетике и промышленной автоматизации в UL Solutions, в пресс-релизе UL, опубликованном вчера в связи с выходом обновлённого стандарта. «Эти совместные усилия с представителями отрасли и сообществом по пожарной безопасности в конечном итоге повышают устойчивость нашей энергетической инфраструктуры и защищают сообщества по всему миру».
Компания UL сообщила, что её первоначальные методы тестирования BESS на распространение теплового пробоя были опубликованы в 2017 году и «многократно» пересматривались в 2018 году, прежде чем были опубликованы в четвёртом издании стандарта ANSI/CAN/UL 9540A в 2019 году.
Обновлённый стандарт ANSI/CAN/UL 9540A соответствует стандарту безопасности UL 9540 для всех объектов BESS, включая аккумуляторные батареи, модули и стойки; оборудование для преобразования энергии на объекте; а также системы управления аккумуляторами, энергией, связью и безопасностью.