Гонконгский стартап выпускает рамы для солнечных модулей из стекловолоконного композита

Аккумулятор FIAMM 12FGL120

Компания Xilia Group представила композитные рамы для солнечных модулей из армированного стекловолокном полиуретана. По словам представителей компании, такие рамы легче, устойчивы к коррозии и не требуют заземления.

Гонконгский стартап Xilia Group представил раму для солнечных модулей из композитных материалов, которая, как сообщается, снижает вес конструкции примерно на 25% и первоначальные затраты — до 30% по сравнению с обычными алюминиевыми рамами.

«Рынок фотоэлектрических систем находится под огромным давлением, и привычная для отрасли зависимость от алюминия усугубляет ситуацию, — сказал основатель компании Xilia Рене Моерман в интервью. — Продолжая использовать традиционные алюминиевые рамы, отрасль следует привычке, которая стала скорее помехой, чем движущей силой инноваций».

Новая рама изготовлена по технологии армирования полимера стекловолокном (GFRP), сертифицированной TÜV, и устойчива к коррозии, вызванной солевым туманом и аммиаком. По словам менеджера по продажам Xilia Ники Алиахмад, материал обладает электроизоляционными свойствами, что избавляет от необходимости в заземляющих элементах и помогает предотвратить деградацию, вызванную электростатическим разрядом (potential-induced degradation, PID). Рамы доступны в конфигурациях «стекло-стекло», «стекло-задняя панель» и «легкий модуль».

Рамы изготовлены из полиуретана, армированного стекловолокном (GF–PU), композитного материала, в котором стеклянные волокна встроены в полиуретановую матрицу. Производство основано на процессе пултрузионной экструзии.

Поскольку GF-PU не является металлическим материалом, его не нужно заземлять. По словам представителей Xilia, лабораторные испытания показали высокое поверхностное и объемное удельное сопротивление, сравнительный индекс токопроводности (CTI) 600 В и предельный кислородный индекс (LOI) около 56,7, что свидетельствует о его огнестойкости. Компания добавила, что конструкция рамы была разработана с помощью компьютерного инженерного анализа (CAE).

По имеющимся данным, при имитации ветровой и снеговой нагрузки рамы выдерживали давление в 5400 Па (при опускании) и 2400 Па (при подъеме) в течение нескольких циклов, при этом прогиб в средней части модуля был меньше, чем у аналогичных алюминиевых рам. В Xilia также сообщили, что коэффициент линейного теплового расширения материала практически совпадает с коэффициентом теплового расширения стекла, что снижает термомеханическое напряжение в многослойном модуле при перепадах температур.

По данным компании, рамы продемонстрировали устойчивость к воздействию влаги, высоких температур, ультрафиолетового излучения, солевого тумана, аммиака и химической коррозии, в том числе в кислой и щелочной средах. Сохранение механических свойств было подтверждено в ходе испытаний в соответствии со стандартами IEC и ASTM, сообщили в Xilia. Испытания на совместное воздействие ультрафиолета и высоких температур и влажности не выявили существенного снижения прочности на изгиб, что позволяет использовать рамы в прибрежных, сельскохозяйственных, пустынных и промышленных зонах.

«Было доказано, что изоляционные свойства композитной рамы снижают потери при передаче по сравнению с металлическими рамами», — сказал Моэрмайер. Он добавил, что по сравнению с алюминиевыми рамами рамы из стеклопластика и полиуретана примерно на 25% легче и позволяют сократить выбросы углекислого газа на 85% на гигаватт установленной мощности.

Рамы сертифицированы TÜV и прошли испытания на пожаробезопасность, коррозионную стойкость, устойчивость к перепадам температуры и механическим нагрузкам. По данным производителя, они относятся к неметаллическим конструкциям и предназначены для вторичной переработки с использованием стандартных механических и химических процессов переработки композитных материалов.